Änderungen am Artikel: Fundgrube.Brennstoffzelle
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Bearbeitet durch Orion am 27. August 2006
Änderungskommentar: erweitert
-Eine art Stromgenerator, wo durch Katalytische Wasserstoff und Sauerstoff direkt in Strom und Wasser verwandelt werden. Eine Flamme oder hohe Temperaturen sind dabei nicht nötig. Der Wasserstoff wird effizient in Strom verwandelt.
+!Prinzip!
+Eine Brennstoffzelle verzichtet auf offene Flammen. Die "kalte Verbrennung" wird im Wesentlichen ermöglicht durch ein System von <<Katalysator|Katalysatoren>> und elektrischen Leitungen.<br>
-Diese Art der "Energieerzeugung" hat den Nachteil, dass der Wasserstoff nicht in der Natur als freies Gas vorkommt, sondern erst aus Wasser gewonnen werden muss. Man muss also erst mit konventionellen Mitteln die Energie reinstecken, die man Später wieder herrausbekommen möchte.
+Elektronen werden vom Oxidationsmittel (Sauerstoff) abgegeben und gelangen zum Brennstoff. Auf dem Weg dorthin leisten die Elektronen Arbeit, was nichts anderes ist als ein elektrischer Strom.<br>
+
+Je nach beteiligten Brennstoff werden noch bestimmte Membranen oder weitere Technik benötigt.<br>
+
+Da wenig Wärme frei wird dafür aber direkt ein elektrischer Strom zur Verfügung steht ist die Brennstoffzelle sehr effizient bei der Energieversorgung elektrischer Verbraucher.
+
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+!Brennstoffzelle im Straßenverkehr!
+Die Brennstoffzelle ist älter als der Verbrennungsmotor, konnte sich aber bis heute nicht gegen ihn durchsetzen. <br>
+
+Bisher bestand das große Problem darin, daß Wasserstoff als Brennstoff nur schlecht zu lagern/transportieren ist. Er könnte auch nicht über das jetzige Tankstellennetz verteilt werden da er unter hohem Druck verflüssigt werden muß was entsprechende Lagertanks voraussetzt.<br>
+
+Aktuelle Entwicklungen eröffnen jedoch eine Alternative namens Direktmethanol-Brennstoffzelle. Methanol ist dem herkömmlichen Genußalkohl (=Ethanol) chemisch sehr ähnlich, ebenfalls flüssig und daher leicht zu transportieren. Er könnte über einen kleinen Umweg überEthanol aus Biomasse gewonnen werden.<br>
+
+Jedoch scheint die Weiterentwicklung dieser Technik aus unbekannten Gründen angehalten zu haben.<br>
-Brennstoffzellen sind aufgrund der benötigten Katalysatoren sehr teur und nur aufwendig herzustellen. Die Lagerung von Wasserstoff ist ebenfalls äußerst kompliziert, so dass sich die Brennstoffzellen nicht richtig durchsetzen können.
-Daher forscht man auch an Brenstoffzellen mit Methanol als Brennstoff, dieser flüssige (nicht trinkbare) Alkohol ist vergleichsweise leicht zu handhaben und könnte über einen kleinen Umweg (über Ethanol, den Trinkalkohol) aus Biomasse gewonnen werden. Da auch hier die Kosten der brennstoffzelle nicht unerheblich sind, bleibt die Frage offen, ob diese Art von Energiegewinnung kommerziell genutzt werden kann.
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Änderungskommentar: erweitert
-Eine art Stromgenerator, wo durch Katalytische Wasserstoff und Sauerstoff direkt in Strom und Wasser verwandelt werden. Eine Flamme oder hohe Temperaturen sind dabei nicht nötig. Der Wasserstoff wird effizient in Strom verwandelt.
+!Prinzip!
+Eine Brennstoffzelle verzichtet auf offene Flammen. Die "kalte Verbrennung" wird im Wesentlichen ermöglicht durch ein System von <<Katalysator|Katalysatoren>> und elektrischen Leitungen.<br>
-Diese Art der "Energieerzeugung" hat den Nachteil, dass der Wasserstoff nicht in der Natur als freies Gas vorkommt, sondern erst aus Wasser gewonnen werden muss. Man muss also erst mit konventionellen Mitteln die Energie reinstecken, die man Später wieder herrausbekommen möchte.
+Elektronen werden vom Oxidationsmittel (Sauerstoff) abgegeben und gelangen zum Brennstoff. Auf dem Weg dorthin leisten die Elektronen Arbeit, was nichts anderes ist als ein elektrischer Strom.<br>
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+Je nach beteiligten Brennstoff werden noch bestimmte Membranen oder weitere Technik benötigt.<br>
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+Da wenig Wärme frei wird dafür aber direkt ein elektrischer Strom zur Verfügung steht ist die Brennstoffzelle sehr effizient bei der Energieversorgung elektrischer Verbraucher.
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+!Brennstoffzelle im Straßenverkehr!
+Die Brennstoffzelle ist älter als der Verbrennungsmotor, konnte sich aber bis heute nicht gegen ihn durchsetzen. <br>
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+Bisher bestand das große Problem darin, daß Wasserstoff als Brennstoff nur schlecht zu lagern/transportieren ist. Er könnte auch nicht über das jetzige Tankstellennetz verteilt werden da er unter hohem Druck verflüssigt werden muß was entsprechende Lagertanks voraussetzt.<br>
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+Aktuelle Entwicklungen eröffnen jedoch eine Alternative namens Direktmethanol-Brennstoffzelle. Methanol ist dem herkömmlichen Genußalkohl (=Ethanol) chemisch sehr ähnlich, ebenfalls flüssig und daher leicht zu transportieren. Er könnte über einen kleinen Umweg überEthanol aus Biomasse gewonnen werden.<br>
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+Jedoch scheint die Weiterentwicklung dieser Technik aus unbekannten Gründen angehalten zu haben.<br>
-Brennstoffzellen sind aufgrund der benötigten Katalysatoren sehr teur und nur aufwendig herzustellen. Die Lagerung von Wasserstoff ist ebenfalls äußerst kompliziert, so dass sich die Brennstoffzellen nicht richtig durchsetzen können.
-Daher forscht man auch an Brenstoffzellen mit Methanol als Brennstoff, dieser flüssige (nicht trinkbare) Alkohol ist vergleichsweise leicht zu handhaben und könnte über einen kleinen Umweg (über Ethanol, den Trinkalkohol) aus Biomasse gewonnen werden. Da auch hier die Kosten der brennstoffzelle nicht unerheblich sind, bleibt die Frage offen, ob diese Art von Energiegewinnung kommerziell genutzt werden kann.